Кондиционеры для квартиры заправка

Кондиционеры для квартиры заправка

Обычно заправку домашних кондиционеров выполняет специалист обслуживающей фирмы, но при наличии определенного объёма знаний и опыта можно заправить сплит фреоном самостоятельно. Для этого вам понадобиться фреон и специальное оборудование. В процессе работы нужно сохранить герметичность медных трубок.

  • Самостоятельная заправка кондиционера должна состоять из следующих этапов:
  • При помощи баллона с азотом осушить систему;
  • Вакуумным насосом удалить воздух из системы;
  • С помощью специальных весов определить количество фреона, которое понадобится для заправки системы;
  • После завершения заправки проверить работу кондиционера.

Почему нужно заказать заправку кондиционеров и сплит систем у профессионалов:

Как видите, самостоятельная заправка кондиционера дома возможна, но крайне сложна из-за отсутствия специализированного дорогостоящего оборудования в каждой квартире, где есть климатическая техника, заправка кондиционеров.

Производители допускают постепенное испарение фреона в процессе эксплуатации, поэтому заправка бытовых кондиционеров фреоном является обязательной процедурой в составе технического обслуживания. Нормальным считается испарение хладагента в пределах 7% в год, однако, не вся техника способна поддерживать столь высокий уровень герметизации системы. Большинство утечек образуется или при неграмотном монтаже или из-за загрязнения теплообменников кондиционера.

Что случится с кондиционером, если в нем закончился хладагент? Вам нужна – заправка кондиционеров

На начальных этапах утечки фреона эта проблема не доставит вам существенных проблем. Разве что едва заметно упадет производительность устройства. Но постепенно, с дальнейшим снижение уровня фреона, компрессор начнет перегреваться и его рано или поздно заклинит. Компрессор – это очень дорогостоящая деталь конструкции кондиционера, поэтому его замена может больно ударить по вашему кошельку.

Специалисты нашей копании выполняют для заказчиков в Москве заправку сплит-систем и прочей климатической техники, заправка кондиционеров, любых моделей по доступным ценам. Все необходимое оборудование и фреон для всех марок. Обратитесь к нам за заправкой своевременно: это в разы продлит срок службы кондиционера.

Источник



Заправка кондиционеров

В нашей компании вы можете заказать полную заправку кондиционеров фреоном R410A и R22 в Москве, также при недостаточном охлаждении или обогрева кондиционера, проводим дозаправку оборудования любой марки и модели.

Данная услуга выполняется при обслуживании кондиционера, причиной этому является ежегодная утечка хладагента в пределах 10-15%, также выход хладагента происходит из-за некачественного монтажа кондиционера, мастера экономят на хорошем оборудовании и делают некачественную вальцовку соединений. Если для вас важно бесперебойная работа оборудования, обязательно заказывайте ежегодно обслуживание и заправку кондиционера.

Заправка кондиционеров фреоном

  • Заправка R410A
  • Заправка R22
  • Дозаправка фреоном

Заправка R410A

Заправка фреоном R410A

  • Выезд мастера: входит в стоимость.
  • Диагностика утечки фреона.
  • Замер давления фреона.
  • Заправка кондиционера: 1000 гр.

Заправка R22

Заправка фреоном R22

  • Выезд мастера: входит в стоимость.
  • Диагностика утечки фреона.
  • Замер давления фреона.
  • Заправка кондиционера: 1000 гр.

Дозаправка фреоном

  • Выезд мастера:
  • Диагностика утечки фреона:
  • Замер давления фреона:
  • Заправка до нужного количества:

Заправка кондиционеров цена в Москве

Стоимость заправки кондиционера

Ремонт и заправка кондиционеров

Цена заправки бытовых сплит-систем

Дополнительные работы

Признаки недостатка хладагента в системе:

Иней на соединениях

Иней на соединениях

При возникновении образования инея на соединениях, хладагент не способен перейти в жидкую фазу, происходит обмерзание трассы, радиатора внутреннего блока, а так-же компрессора. Если вы обнаружили наледь, обязательно выключите кондиционер, дальнейшее использование приведет к выходу из строя компрессора, а так-же образование утечек в связи с разрывом труб.

С кондиционера сыпется лед

С кондиционера сыпется лед

Включили кондиционер и посыпался лед? Как ни странно, но это тоже признаки недостаточного давления фреона. Образование снежного покрова на радиаторе приводит к разрыву меж реберных пластин, фильтра, с кондиционера течет вода на пол. Нехватка хладагента в запущенном виде приводит к очень печальным последствиям. Обязательно проводите ежегодное обслуживание и заправку кондиционера.

Масляные пятна на соединениях

Масляные пятна на соединениях

Обнаружения масляных пятен на соединениях во внешнем блоке кондиционера, говорит только об одном, в системе нет хладагента, произошла разгерметизация, просто заправка системы не спасет ситуацию. В данном случае потребуется ремонт, перевальцовка соединений, вакумирование и только потом заправка кондиционера.

Заправка домашнего кондиционера

В нашей компании вы можете заказать услугу заправка домашнего кондиционера, мастер выезжает на адрес, выполняет все необходимые работы прямо у вас в квартире, цена зависит от количества залитого фреона в систему.

Заправка мобильных и оконных кондиционеров

Если у вас перестал охлаждать мобильный или оконный кондиционер, готовьтесь к худшему, причиной этому является конструктивная особенность оборудования, в котором не предусмотрен порт для заправки. В связи с этим потребуется полная разборка и впайка клапана шредера, и только потом появится возможность дозаправки. Цена на обслуживание такого домашнего кондиционера больше чем у простых моделей и составит не менее 6000 руб.

Что будет если не заправлять кондиционер?

Вы включаете кондиционер в жаркое время года, но он не хочет охлаждать, многие пользователи кондиционера оставляют его работать даже в этом случае, главное, чтобы дул и в жару уже неважно чем. Кондиционер перестает охлаждать в 90% случаях из-за недостатка фреона, вызвать срочно мастера в жаркие дни бывает не просто. При потери критической нормы хладагента, компрессор остается без масла, перегревается и часто выходит из строя, во многих случаях если сразу не отключить кондиционер вам грозит замена компрессора.

Каким фреоном (хладагентом) заправляется кондиционер

Сегодня мы поговорим о том, какой бывает фреон для кондиционера? Известно, что во всех современных кондиционерах для охлаждения воздуха используется охладительная система, основным, и самым важным компонентом которой является фреон.

Фреон — это особый газ, ключевой характеристикой которого является то, что при его кипении поглощается много тепла из окружающей среды. Именно на этой уникальной химической реакции и основан принцип работы холодильника. Кондиционерный фреон хранится в специальных баллонах под высоким давлением, так как если просто налить его в тазик или ведро — он моментально начинает кипеть и испаряться.

Читайте также:  Компрессор кондиционера 1jz gte jzx110

Во время работы кондиционера, фреон кипит в специальном отделении, в парообразном состоянии двигается по радиатору. Сильно охлаждая его, после чего конденсируется спиралевидным конденсатором.

Какой бывает фреон для кондиционера?

R22 – этот газ является уже “устаревшим”, так как не используется в кондиционерах нового образца. Это связано с тем, что он очень негативно влияет на атмосферу Земли, он сильно разрушает озоновый слой. Большим преимуществом этого газа является его низкая цена. Уже более 8 лет в Россию запрещен ввоз техники, использующий этот фреон R22, однако его все еще можно найти на рынках при большом желании.

R410 – довольно распространённый вид фреона. Безопасный для окружающей экологии. Он позволяет кондиционеру охлаждать помещения больших объёмов и очень долго хранит свою “силу”. Систему, работающую на этом виде газа можно без труда заправить, так как R410 не теряет своих способностей при утечке. У R410 есть также подвид с аналогичными свойствами — R410A.

R407 – по ряду свойств очень близок к фреону R22, однако, в отличие от него, совершенно безопасен для окружающей среды. Имеет хорошую устойчивость при утечке, благодаря чему, устройства использующие его можно спокойно до заправлять.

R407C – этот вид газа считается фреоном нового поколения. Он имеет очень высокую эффективность, “живучесть”, и при этом совершенно безопасен для окружающей среды. Благодаря чему на данный момент очень востребован на международном рынке.

шилдик кондиционера

Какая норма заправки кондиционера и его количество?

Хотите быть уверены в цене на заправку? Это можно сделать очень просто! На каждом внешнем блоке кондиционера есть шилдик, на котором указан фреон, его марка и количество. Если трасса не превышает пяти метров (для бытовых кондиционеров), можно спокойно производить заправку по количеству, указанному на шилдике. Для остальных кондиционеров с трассой более пяти метров, норма заправки кондиционера расчитывается по диаметру и длине трассы.

Источник

Заправка и дозаправка кондиционеров в офисе и дома

Заправка и дозаправка кондиционера фреоном. Полная заправка кондиционеров фреоном рекомендуется с осушением и созданием вакуума. Заправка или дозаправка техники делается газом под давлением.

Проверка трубопровода – Мастер осматривает и проверяет медные соединения на наличие утечки хладона. Осушение и пайка мест утечки, если такие нашли. Осушение и создание вакуума перед повторной заправкой.

  • Приедем в день обращения
  • Бесплатная диагностика
  • Запчасти в наличии

Прайс-лист на заправку кондиционеров

Назовите, какая модель кондиционера и время для работы

Цена заправки
по телефону
за 30 секунд

или закажите обратный звонок

чистка и
обслуживание

Выгодная заправка климатической техники для организаций, заключивших договор на постоянное обслуживание

или оставьте свой телефон

Заправляем бытовые и полупромышленные системы

Больше объект – больше скидка

Клиенты, которых мы заправляли кондиционер, довольны

Заправили файнкол в помещение 200 кв.м в Москва Сити, ремонт прошел быстро и аккуратно без кучи мусора как это бывает, цена соответствует, так как обычно называешь площадь цена мгновенно взлетает, отдельное спасибо за рекомендации по уходу

Выполнили заправку кондиционера в Видном. Получили то, что ожидали, как и должно быть в нормальной компании, все сделано профессионально, мастеру пять с плюсом, смело могу рекомендовать!

Приглашали данных ребят для заправки кондиционера в офисе. Все четко, никаких претензий, приятное соотношение цена — качество!

Уже не одну организацию которую вызывали, одни сказали, что такой шум в кондиционере – случается. Другие что оборудование старое. Здесь обслужили, почистили, устранили запах, и кондиционер снова как новый.

Спасибо за устранение утечки фреона. Просьба сделать быстро – справились, теперь однозначно только к сюда. из Химок.

Что случилось с Вашим кондиционером?

Мы работаем даже в выходные. Звоните!

Работаем без выходных с 8:00 до 22:00

Поможем быстро выбрать кондиционер из 1000 вариантов

Ответы на часто задаваемые вопросы
по заправке климатической технике

  • Чистка фильтрующих элементов, при необходимости замена
  • Чистка испарителя внутреннего блока
  • Чистка конденсатора наружного блока
  • Проверка рабочего давления фреона, при необходимости дозаправка (до 150 гр.)
  • Проверка и протяжка всех соединений и контактов
  • Дополнительно мы бесплатно обрабатываем кондиционер бактерицидным средством

Раз в месяц или раз в несколько месяцев следует самостоятельно чистить воздушный фильтр внутреннего блока, который очищает воздух от мелких частиц, примесей и пыли. Порядок действий весьма прост и не требует инструмента и специфических навыков и подробно описан в инструкции к кондиционеру. Вам достаточно извлечь фильтр, промыть его в теплой воде или пропылесосить.

Комплексное техническое обслуживание должно проводиться не менее одного раза в год сертифицированным специалистом.

В комплект документов входит квитанция и чек об оплате, гарантийный талон. Для юридических лиц в комплект документов также включены договор на выполнение работ, акт выполненных работ, оригиналы счёта на оплату и счёта-фактуры.

Даже на солнце есть пятна. Чтобы стать лучше, нам очень нужна обратная связь. О всех проблемах, возникших при взаимодействии с нашими сотрудниками, просьба сообщать напрямую руководству компании.

Буду признателен за любые отзывы о нашей работе. Все обращения рассматриваю лично.

Источник

Как заправить кондиционер дома своими руками: правильная подготовка и инструкции по выполнению работ

Количество заправленного в кондиционер хладагента (фреона) не остается постоянным. Во время работы часть жидкости испаряется, например, через неплотные соединения в блоках и магистралях. Это, соответственно, приводит к возрастанию нагрузки на основные агрегаты климатической системы и потере производительности при охлаждении/обогреве.

Тем, кто хочет решить проблему без привлечения специалистов сервисных компаний нужно знать, как заправить кондиционер дома своими руками.

Содержание

Как узнать, что нужна заправка?

Данные сервисных предприятий показывают, что даже качественное оборудование премиум класса теряет фреон в процессе эксплуатации. В среднем объем таких потерь за сезон составляет до 8% объема первоначальной заправки. Вывод понятен – как минимум, 1 раз в 2 года придется озаботиться восполнением хладагента в климат-системе.

Читайте также:  Кондиционер кия оптима 2019

Судить о том, что пришла пора заправлять кондиционер можно по увеличению времени выхода температуры на заданный уровень. При этом, чем медленнее кондиционер охлаждает/прогревает помещение, тем сильнее он нуждается в заправке.

Однако этот основной признак нельзя считать однозначным. Аналогичная потеря производительности техники может возникнуть и по другим причинам. Наиболее часто среди них встречаются проблемы с вентилятором внешнего блока или загрязнение основных компонентов системы – радиаторов, конденсатора, испарителя.

Решение о заправке/дозаправке хладагента будет оправданным только если:

  • кондиционер эксплуатируется в точном соответствии с документацией производителя;
  • профилактическое обслуживание проводится с правильной периодичностью;
  • чистка не привела к восстановлению производительности оборудования.

Периодичность профилактической чистки
сплит-системы определяется расположением наружного блока (высотой установки):

  • При установке на высоте 1-4 этажа (пространство с максимальной
    запыленностью) чистить блоки следует перед началом очередного сезона.
  • Системы, установленные на 5 – 8 этажах нуждаются в чистке реже – в среднем 1 раз
    каждые 2 сезона.
  • Место установки 9 этаж и выше определяет еще меньшую частоту обязательной
    профилактики — 1 раз в 3 и больше сезонов.

Говорить о таких интервалах обслуживания можно, если сплит-система работает только в летнее время. При интенсивной эксплуатации зимой кондиционер используется и в зимнее время, частота обязательных чисток существенно возрастает — до ежемесячных, а в некоторых случаях – еженедельных.

Что требуется – дозаправка или полная заправка

Восстановление первоначального объема хладагента в системе должно восстановить производительность или работоспособность кондиционера. Однако для некоторых моделей климатической техники дозаправка оказывается недопустимой, они требуют освобождения системы от фреона и полной заправки.

Определяется выбор варианта заправка/дозаправка используемым в системе хладагентом:

  • Техника, использующая многокомпонентные фреоны (смеси веществ) требует полной заправки. Это обусловлено различиями в свойствах компонентов, прежде всего, различными утечками. Соответственно, дозаправка не может устранить возникающий дисбаланс в концентрации составляющих. Это, в свою очередь, чревато ухудшением эксплуатационных показателей, а иногда – полным выходом техники из строя. В настоящий момент именно многокомпонентные смеси используются в большинстве моделей домашних кондиционеров. Самый известный из таких хладагентов – R410.
  • Однокомпонентные фреоны (состоящие из одного вещества) допускают дозаправку. Примерами распространенных хладагентов такого типа могут служить R22 и R32.

Мнение эксперта Торсунов Павел Максимович Далеко не на все многокомпонентные фреоны распространяются требования о полной заправке. Среди таких хладагентов есть т.н. санизотропные смеси. В них используются составляющие, имеющие максимально близкие характеристики. В результате, даже при утечках состав смеси остается неизменным, становится возможной дозаправка системы. Узнать тип используемого хладагента можно в документации на кондиционер, а свойства фреона – в справочниках.

Подготовка

Прежде чем приступить к заправке/дозаправке кондиционера следует провести подготовительные работы.

Чистка

Чистка кондиционера – обязательный этап подготовки перед заправкой. Причем выполняется она прежде любых других работ. Ее выполняют, чтобы гарантированно получить оптимальные режимы работы всех узлов и агрегатов системы. Это позволит убрать погрешности измерений и упростит поиск проблемных участков.

Обязательно чистят фильтры, вентилятор и радиаторы внутреннего блока. Однако основное внимание необходимо уделить наружному блоку сплит-системы.

Последовательность работ по его обслуживанию включает:

    Отключение оборудования от питающей электрической сети.
  1. Механическую очистку (удаление загрязнений), а именно:
    • чистку кожуха с внешней стороны;
    • его демонтаж;
    • удаление мусора во внутреннем пространстве блока.
  2. Промывку узлов, которую выполняют в следующем порядке:
    • Защищают от попадания влаги электронный блок (этап обязательный, поскольку вода в электронной схеме может вызвать ее полный выход из строя и необходимость дорогостоящего ремонта). Для защиты достаточно тщательно закрыть поверхность узла полиэтиленом.
    • Очищают лопасти и другие внешние элементы конструкций вентилятора от пыли и налипшей грязи. Промывку ведут влажной губкой.
    • Влажной губкой очищают поверхность конденсатора.
  3. Накопившуюся в труднодоступных местах пыль убирают пылесосом.
  4. Очищают поверхность радиатора. Пыль и грязь счищают щеткой, затем производят промывку поверхности напором воды или пароочистителем.
  5. Производят установку кожуха, дальнейшие работы выполняют только после полного высыхания.

Самостоятельные чистка и обслуживание электронного блока не допускаются! Эту работу могут выполнить только специалисты сервисной компании с соответствующим уровнем подготовки. Выход электроники из строя из-за вмешательства пользователя считается негарантийным случаем!

Проверка герметичности

Эти подготовительные работы проводят, если расход фреона в системе превышает допустимые значения. Они необходимы, если утечка в течение сезона оказывается выше 8-10%.

Наиболее частые проблемные места – стыка трубопроводов и блоков, где имеет место нарушение герметичности. В большинстве случаев для их обнаружения достаточно визуального осмотра.

В случае, если существующая проблема не выявлена в процессе осмотра, прибегают к более точным (и, естественно, сложным) методам.

Для поиска можно использовать:

  • Мыльный раствор. Его применение позволяет точно локализовать место разгерметизации, если известна область ее возникновения.
  • Галоидный искатель. Применение основано на свойстве изменения цвета пламени в присутствии паров хлора. Метод работает только
    с оборудованием, заправленным хлорсодержащими фреонами.
  • Воду. Хорошо известный метод поиска мест разгерметизации по появлению пузырьков газа после погружения. Один из наиболее сложных,
    поскольку требует предварительного удаления фреона и закачки системы азотом.
  • Ультрафиолетовый краситель и УФ-подсветку. После подмешивания в систему красителя, место утечки светится в лучах УФ-лампы.

Вообще, специалисты рекомендуют при проявлении подозрений на разгерметизацию системы:

  • удалить весь хладагент;
  • произвести закачку системы азотом;
  • выполнить поиск негерметичностей;
  • устранить проблемы;
  • произвести опрессовку и вакуумирование.

Опрессовка и вакуумирование

Этот этап не обязателен при отсутствии проблем с герметичностью системы. В то же время, если производился поиск мест утечки, без его проведения не обойтись.

Опрессовка

Под этим термином подразумевают заполнение системы азотом под давлением, соответствующим максимально допустимому для системы. Используют для этих целей манометрический коллектор, который позволяет контролировать давление в системе. Предельное значение можно посмотреть в технической документации или на шильдике на блоке сплит-системы.

Азот подают до достижения давлением максимальной величины, после чего закачку системы газом останавливают и контролируют показания манометра. В исправном (герметичном) контуре они должны оставаться неизменными. Падение давления свидетельствует о наличии проблемных участков и требует повторения их поиска.

Читайте также:  Freshbubble кондиционер для белья без аромата

Каким способом заправляете кондиционер Вы? СамостоятельноВызываю мастера

Вакуумирование

Этот этап подготовки проводят после восстановления герметичности и опрессовки системы. Его суть – в полной откачке газа (жидкости) из контура.

Работы ведут в следующем порядке:

  1. Присоединяют вакуумный насос к подключенному в систему манометрическому коллектору.
  2. Включают насос, открывают на коллекторе газовый вентиль.
  3. Оставляют насос в работе до достижения минимума давления в системе. Контроль за давлением ведут по шкале манометра.
  4. Отключают насос, газовый вентиль перекрывают.
  5. Коллектор оставляют подключенным, вентили закрытыми, чтобы предотвратить попадание воздуха в контур перед заправкой.

Мнение эксперта Торсунов Павел Максимович Вакуумный насос должен быть оборудован обратным клапаном. Выполнение этого условия защитит систему от попадания масла.

Заправка/дозаправка

По массе

Этот метод состоит в закачке в контур хладагента, масса которого соответствует указанной в техдокументации производителя. Подходит только для полной заправки, поскольку измерить массу оставшегося в контуре фреона в домашних условиях невозможно.

Последовательность действий:

    Удаляют из системы остатки хладагента, для чего открывают замки сервисных штуцеров в контуре и оставляют до полного истечения фреона. Замки закрывают. Если на подготовительном этапе проводились опрессовка и вакуумирование, шаг нужно пропустить.
  1. Подключают баллон с фреоном в систему через коллектор.
  2. Размещают баллон на весах, фиксируют показания (лучше использовать электронные весы, на которых проще контролировать изменение массы).
  3. Открывают газовый вентиль для заполнения контура, постоянно контролируют показания весов.
  4. Когда изменение веса баллона достигнет заданной (указанной в техдокументации) величины, вентиль закрывают, отсоединяют баллон, закрывают штуцер в контуре и снимают коллектор.

Фреон расходуется на заполнение всех частей контура, в том числе, трубопроводов. Соответственно, если длина магистралей превышает указанную в инструкциях производителя, массу фреона нужно увеличить из расчета 15-30 г (определяется типом хладагента) на 1 метр трубопровода.

По давлению

Метод заправки по давлению подходит как для полной заливки системы, так и для дозаправки. Суть метода в том, что хладагент подают в контур до тех пор, пока не установится оптимальное (указанное производителем оборудования) давление.

Последовательность действий повторяет приведенную для заправки по массе. Отличие состоит только в методике контроля количества поступившего в систему хладагента. Измерения проводят не по массе баллона, а по показателям манометра на коллекторе.

Чтобы обеспечить необходимую точность подачу ведут порциями, дожидаясь после каждого установления показаний прибора.

Оптимальную величину давления производитель указывает для определенной температуры (диапазона температур). Данные приводятся на шильдике агрегата, в инструкции по эксплуатации или справочной литературе. Если для конкретного случая уровень давления не указан, его можно рассчитать по соседним значениям в таблице и поправочным коэффициентам.

По стеклу (смотровому окну)

Этот метод также подходит для заправки и дозаправки фреона. После подключения баллона в контур через коллектор, подачу хладагента ведут до тех пор, пока он не вытеснит из всех магистралей системы воздух (газ).

О завершении процесса судят по прекращению выделения газовых пузырьков при наблюдении через мерное стекло. После этого отсоединяют баллон и через газовый вентиль стравливают излишек хладагента, контролируя давление в системе по манометру.

Мнение эксперта Торсунов Павел Максимович Излишек фреона – ситуация еще более опасная, чем недостаток, поскольку однозначно приводит к выходу агрегатов из строя. По этой причине использовать самостоятельно данный метод не рекомендуется.

По перегреву

Способ основан на использовании свойств охлаждающего замкнутого контура. Разница между температурой в нем и температурой кипения фреона при достаточном количестве последнего составляет фиксированную величину. Соответственно, необходимо только получить показания двух термометров.

Принцип заправки:

  1. Включить кондиционер (измерения проводят на работающем устройстве).
  2. Измерить температуру в контуре термометром, предварительно установленным на газовую трубу.
  3. Посмотреть давление на манометре коллектора, по таблицам определить температуру кипения хладагента.
  4. Рассчитать разницу температур, она не должна превышать 5-8 о С. Большее отклонение свидетельствует о необходимости дозаправки.
  5. Подключают баллон коллектору, открывают вентиль.

Вопросы и ответы

Почему при заправке по перегреву рекомендуют подавать фреон порциями?

Во-первых, это повышает точность измерений, во-вторых, позволяет избежать заливки в систему лишнего хладагента и, как следствие, серьезных последствий.

По какой причине может наблюдаться обмерзание кранов в системе после дозаправки кондиционера?

Основная причина – недостаточное количество хладагента. Соответственно, дозаправку нужно повторить, или, если это не решит проблему – искать место разгерметизации контура.

Можно ли узнать, сколько фреона осталось в контуре?

Такую задачу не решают даже большинство сервисных компаний. Соответственно, решить проблему с заправкой можно двумя способами – отказаться от заправки по массе в пользу другого метода или полностью удалить из контура хладагент и провести полную заправку.

Какой баллон нужно приобрести для заправки?

Нужно исходить из того, что количество хладагента в баллоне должно с запасом перекрывать потребности системы. Последние зависят от конкретной модели и мощности оборудования, длины магистралей. Так, для сплит-системы 7-8 кВт нужна масса фреона 700-800 г, а на каждый метр трубопроводов – дополнительно 15-30г.

Почему пользователей предупреждают об опасности избытка фреона в контуре?

При недостаточном количестве хладагента система остается работоспособной, но теряет в производительности. При избыточной, перегрузка агрегатов неизбежно приводит к их выходу из строя. Поэтому лучше заправить кондиционер меньшим количеством фреона.

Многих домашних мастеров интересует, как заправить кондиционер дома своими руками. Технологию может освоить практически каждый, однако потребуются специфические инструменты и навыки работы с ними. Чтобы избежать грубых ошибок и выхода климатической техники из строя, лучше воспользоваться услугами специализированных сервисных компаний, тем более, что сэкономить на самостоятельной заправке удастся не так уж много – порядка 2-3 тыс. руб.

Источник

Adblock
detector