Компрессор кондиционера MAN F 2000 (Ман Ф)

Купить компрессор кондиционера на Ман Ф 2000 оригинал автозапчасти или аналогичные

Чтобы купить ”компрессор кондиционера Ф 2000 для авто” на маркетплейсе автокомплектующих АвтоПро, Вам нужно выполнить следующие действия:

• кликните по наиболее интересному предложению по покупке автозапчасти, — Вы попадете на новую страницу с информацией о продавце;
• свяжитесь напрямую и убедитесь в соответствии кода детали и ее производителя, например: ”Ман Ф 2000 компрессор кондиционера, с объёмами двигателя: ”, а также наличие запчасти на складе.

Стоимость на компрессор кондиционера MAN F 2000 б.у. и цена новой автозапчасти

Вы можете ознакомиться с реальными розничными и оптовыми ценами на ”MAN F 2000 компрессор кондиционера 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов выпуска” от продавцов на маркетплейсе автозапчастей АвтоПро. Разброс цен на данную запчасть – от 137.54 USD до 1622.83 USD, и ее предлагают купить 70 продавцов из следующих городов: Киев, Харьков, Санкт-Петербург, Москва, Днепр, Львов, Ковель, Одесса, Луцк, Николаев, Лобня, Ужгород, Подольск, Запорожье, Мариуполь, Краснодар, Сходня, Сестрорецк. Перед оформлением заказа уточните детальнее о запчасти ”MAN F 2000 компрессор кондиционера” у продавца, а также о доставке в Ваш город.

Источник

N101259AM компрессор кондиционера man tga e2000 f2000 l2000

6 381 грн.
+2420 * перевозка до склада в г. Минск.
Срок перевозки 5-10 рабочих дней.

Доставка по России и СНГ

Стоимость доставки в ваш город рассчитывается индивидуально.

Пункты выдачи СДЭК

Выберите город чтобы посмотреть ближайшие пункты выдачи СДЭК. Показать города.

Подробное описание

Оригинальный номер: N10-1259AM
N10-1259AM, N101259AM

N101259AM компрессор кондиционера man tga e2000 f2000 l2000 новый.

Оригинальное название запчасти на польском языке: SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI MAN TGA E2000 F2000 L2000

Параметры

Состояние	новый
Тип автомобиля	грузовые автомобили
Вес (с упаковкой)	7
Номер детали	N10-1259AM

ОСАГО онлайн

Компания	Предложение
Росгосстрах Авто	оформить полис ОСАГО

Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.

Страхователь — физические и юридические лица Страховое возмещение — до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы — бесплатно

Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду

Источник

Компрессор для грузовиков Ман F2000

Настоящим, Клиент дает свое согласие "MyCar24.online" (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.

Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения закона от 21 мая 2013 года N 94-V «О персональных данных и их защите» в случаях предусмотренных законодательством Республики Казахстан. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства Республики Казахстан.

Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.

Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Республики Казахстан. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.

Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.

Источник

компрессоры MAN

Лучшая цена на оригинальные компрессоры MAN — приятный сюрприз, который motor-rebuild с радостью преподносит нашим клиентам. Основное направление нашей деятельности — скупка бывших в употреблении агрегатов и возвращение им первоначальных эксплуатационных параметров и продолжительного рабочего ресурса с целью дальнейшей реализации. Таким образом, наши покупатели приобретают надёжный оригинальный механизм для своего грузовика и попутно сокращают расходы на его обслуживание.

Если вы настроены компрессор Man купить за разумную стоимость, без высоких переплат и наценок, добро пожаловать в наш интернет магазин. Мы гарантируем надёжность и исправную работу наших агрегатов. Во время замены стёршихся деталей, наши механики тщательно проверяют их на наличие заводского брака. После сборки механизм проходит тщательное тестирование на определение его работоспособности и продолжительности ресурса. Если соблюдать, указанные нашими специалистами правила эксплуатации, ваш грузовик долгое время не будет намекать на необходимость замены компрессора.

В нашем каталоге собран широкий ассортимент компрессоров от данного производителя. По большей части цены на товар не указаны, поскольку восстановительные работы будут производиться по запросу покупателя. Волноваться и настраивать себя на утомительное ожидание не стоит. Наши специалисты благодаря своему профессионализму и недюжинному опыту оперативно вернут запчасть в рабочее состояние.

В нашем магазине на компрессор Man цена складывается из следующих пунктов:

• стоимость агрегата на момент приобретения
• сложность и объём очистительных процедур
• стоимость деталей, которые были установлены на замену
• уровень восстановления эксплуатационных параметров и рабочего ресурса
• конструктивные особенности и модель компрессора.

Несмотря на такое обилие факторов, влияющих на окончательную цену, стоимость наших оригинальных агрегатов значительно ниже, чем вам смогут предложить на рынке автозапчастей и, тем более, в специализированном салоне.

Приобретая столь важную запчасть для любимого грузовика в нашем магазине, вы не просто получаете надёжный механизм, способный исправно работать продолжительное время, но и имеете возможность грамотно сэкономить на обслуживании автомобиля.

Источник

Компрессор кондиционера МАН ТГА в Санкт-Петербурге

Затрудняетесь с подбором компрессора кондиционера? Нужны и другие детали?

Позвоните нам по тел. +7 (812) 985 92 80 и наши консультанты ответят на Ваши вопросы.

Вы можете сделать заказ самостоятельно, нажав у нужной Вам запчасти кнопку купить.

Весь товар у которого активна кнопка купить, есть в наличии на складе.

Компрессор кондиционера для МАН ТГА: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 годов выпуска.

MAN TGA (2000-2007)

Оригинальный номер: 81619066012/8FK351135141
Производитель: AVA

Уведомить

• » Все запчасти
• » Габаритные фонари
• » Дефлекторы
• » Задние фонари
• » Зеркала
• » Компрессор кондиционера
• » Конденсатор кондиционера
• » Крылья
• » Передние бампера
• » Передние фары
• » Поворотники
• » Противотуманные фары
• » Радиаторы охлаждения
• » Разное

• Выгодные цены
  Вы экономите свои деньги
• Широкий ассортимент
  Более 30 000 позиций
• Доставляем по России
  Доставка от 450 руб.
• Вопросы? Звоните!
  +7 (812) 985-92-80
  +7 (962) 685-92-80

Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Тосина, 9, литер Д, корп.1
© 2011-2021 Форвард Партс — кузовные запчасти и автооптика.

Источник



Компрессор кондиционера на MAN F 2000 (Ман Ф)

Как оплатить?

1. оплата при получении (наличный и безналичный расчет);
2. онлайн оплата (карта, ЕРИП);
3. безналичный расчет для юридических лиц.

Хотите забрать заказ самостоятельно? У нас 5 пунктов самовывоза:

1. Пункт выдачи №1: г. Минск, ул. Петра Мстиславца, 5, офис 206;
2. Пункт выдачи №2: г. Минск, ул.Ежи Гедройца, 2, пом. 237;
3. 1. Пункт выдачи №3: г. Гомель, ул. Островского, д. 110, офис 4 (2 этаж);
   2. Пункт выдачи №4: г. Минск, ул. Лещинского 14а, пав. 342;
   3. Пункт выдачи №5: г. Гродно, ул. Пушкина, 31А, пом. 3.

   Нужна доставка?

   • По Минску – 5 руб., бесплатно при сумме заказа от 300 руб.
   • По Беларуси – 18 руб. от 1 до 3 дней.
   • • По СНГ – индивидуальный расчет у менеджера.

     

     А что по поводу гарантии?

     Мы даем гарантию до 1 года (зависит от группы запчастей) при установке на официальном СТО и наличии подтверждающих документов.

     Возврат

     Вы можете вернуть неиспользованный товар в течение 14 календарных дней.

     Мы даем рассрочку на все без исключения

     1. На 3 месяца при сумме заказа от 200 руб.
     2. Действует карта Халва при условии самовывоза в Минске

     

     Скидка

     Даем скидку в 2,5% сразу после регистрации на сайте.

     Нужна консультация? Звоните!

     А1 + 375 44 777-26-34

     МТС + 375 29 777-26-57

     Смотреть Компрессор кондиционера на другие автомобили

     ООО «Ластади-М», 220114, г. Минск, ул. Петра Мстиславца, 5-206, УНП 192793177. Свидетельство о госрегистрации юрлица №192793177 от 27.03.2017 г. выдано Минским горисполкомом. Регистрация в Государственном Торговом Реестре 22.05.2017, регистрационный № 382265

     Источник

     Норма заправки кондиционера MAN

     Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

     Заправка кондиционера авто

     Наши филиалы

     Описание

     Автомобили марки MAN — это мощные и надежные грузовые машины, которые предназначены для дальних междугородних и международных поездок. Поэтому они оснащаются надежными современными системами кондиционирования, которые позволяют создать комфортный микроклимат для водителя в салоне машины, когда на улице стоит летняя жара.

     Но так как кондиционер в машине часто эксплуатируется, его детали постепенно изнашиваются, а фреон «испаряется». Норма заправки кондиционера MAN должна строго соблюдаться, так как это является залогом длительной службы агрегата и его эффективной работы.

     Если количество фреона автокондиционера MAN будет больше нормы, это может привести к его утечке и поломке компрессора, на который будут возлагаться большие нагрузки. Недостаток хладагента станет причиной нестабильной работы системы кондиционирования.

     СТО «Мастер Сервис» предлагает услуги по заправке кондиционеров различных моделей автомобилей МЭН по самым доступным ценам. Также наши мастера могут провести полную диагностику агрегата и при необходимости отремонтировать или заменить износившиеся детали и узловые элементы. Стоимость заправки кондиционеров автомобилей MAN, Maserati, Maybach и других марок зависит от количества фреона, который будет заправляться в систему охлаждения. Обо всех услугах нашего СТО можно узнать у менеджеров компании в режиме он-лайн.

     Полезные статьи

     Акция: Скидка 10% на EVA-коврики от BonCar

     Заказывайте качественные и удобные EVA-коврики в Master Service со скидкой 10%. Коврики из EVA-материала — это качественная .

     Чем отличается климат-контроль от кондиционера в автомобиле

     Переоценить пользу кондиционера в знойный летний день невозможно .

     Что делать с Tesla после покупки и перевозки авто в Украину?

     Прочитав статью, вы узнаете, какие работы с автомобилем Tesla стоит выполнять сразу после покупки и доставки в Украину .

     Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

     Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

     Источник

     Стационарные кондиционеры для грузовиков — две системы с учетом всех случаев!

     

     Отдых и комфортные условия работы- спокойствие и безопасность на дороге
     Охлаждаемая кабина во время поездки сегодня является стандартом. Однако, во время отдыха многие водители должны выбирать одно из двух зол: потеть в перегретой кабине или отдыхать при работающем двигателе, что запрещено. Хорошо, что теперь есть лучшая альтернатива: стационарные кондиционеры WAECO CoolAir создают отличные условия для вашей поездки с полной концентрацией и безопасностью.

     Посмотреть цены на стояночные кондиционеры для грузовиков

     

     Потолочный кондиционер CA 850S. Сплит-система SP 950

     Вы можете выбрать одно из двух решений: CoolAir CA 850S потолочный моноблок или сплит-система CoolAir SP 950. Для каждого варианта кондиционера, с учетом конструктивных особенностей автомобиля существуют установочные комплекты которые упрощают монтаж. Эти системы комфорта были специально разработаны для работы в грузовиках на стоянке, — не в качестве замены, но в дополнение к заводскому кондиционеру. На остановке, где работа основного кондиционера была прервана, стояночный кондиционер Cool Air поддерживает комфортную температуру в кабине и, более того, осушает воздух. Они предотвращают чрезмерный проогрев салоне в течение дня, и создают оптимальную температуру спальника в ночное время.

     Очевидные преимущества Cool Air

     • Отдых в тишине:
       осушенный воздух, комфортная температура
     • Выше безопасность движения:
       полноценный отдых водителя — гарантия работы с полной отдачей сил, водитель не будет клевать носом за рулем.
     • Пониженный расход топлива:
       двигатель не работает на стоянке и ночлеге
     • На конкретный автомобиль индивидуальный монтажный комплект:
       быстрая и легкая установка, 100% чистый демонтаж

     Какой кондиционер выбрать на ваш грузовик?

     Охлаждает и осушает воздух в кабине при выключенном двигателе
     Питание кондиционера от аакумулятора автомобиля
     Герметичная система, минимум обслуживания
     Высокопроизводительная компрессорная технология
     Большой выбор монтажных комплектов для разных типов автомобилей

     Автономный кондиционер – все компоненты объединены в одном блоке

     Подходит практически для всех грузовых автомобилей!

     Монтажные комплекты включая Iveco Stralis AT, AS (с высокой крышей) и AS³

     ADR-допущен к эксплуатации (сертификат)

     Нет необходимости переоборудования!
     100% чистый демонтаж, при условии использования конкретных комплектов

     Система кондиционирования состоящяя из модуля испарителя и модуля конденсатора

     Для грузовиков с высокими кабинами или спойлером на крыше, а таже конструкциями на крыше кабины (автовозы)

     Супер плоская конструкция испарителя — практически не увеличивает максимально допустимую высоту

     100% демонтаж, при использовании на установке специальных монтажных комплектов к конкретным типам автомобиля

     Холодопроизводительность 850 ватт
     (соответствует ISO 5151)

     Внимание к каждой детали – поэтому стояночные кондиционеры CoolAir становятся популярнее с каждым днем:

     

     Элегантный дизайн – абсолютно вписывается в интерьер кабины!
     Плоский, обтекаемый корпус кондиционера гармонично сочетается с дизайном кабин современных грузовых автомобилей. Внутренняя панель выдержанная в цветовой гамме потолка кабины не вносит диссонанс в интерьер кабины.

     Проверенная технология CoolAir!

     

     Работающая от компрессора система охлаждения обеспечивает комфортную температуру и одновременно осушает воздух в кабине. Преимущество по сравнению с испарительными установками — компрессор выдает полную мощность даже при повышеннии влажности воздуха. Кондиционеры CoolAir работают с выключенном двигателем от аккумулятора. Автоматическая защита от пониженного напряжения сохраняет заряд батареи для пуска двигателя.

     Монтажная концепция кондиционеров CoolAir– не нужно сверлить, не нужно резать!

     

     На дне предварительно смонтированного крышного блока имеются разметки отверстий для всех распространенных типов грузовиков. Установитьпотолочную раму очень легко и просто. Умная монтажная концепция используется как для компактного устройства CoolAir CA 850S, так и для блока накрышного испарителя сплит-кондиционера CoolAir SP 950. Монтаж конденсаторного блока устройства SP 950 – что типично для серии CoolAir – также производится без единого сверления. Крепежные рамы для конкретного автомобиля точно совпадают с крепежным шаблоном заднейстенки соответствующей кабины.

     Удобство управления:

     

     Поток воздуха и температуру можно регулировать – нажатием кнопки на панели управления или с помощью пульта ДУ со спального места водителя. Четыре выпускных дефлектора поворачиваются в любом направлении и регулируются по величине открытия. Таймер в нужное время переключает устройство в режим ожидания, сохраняя заряд аккумулятора

     Настоящая мощность согласно ISO 5151

     

     Компания Dometic WAECO тестирует стояночные кондиционеры на собственных сертификационных стендах , при окружающей температуре 43 °C — в соответствии с предписанием международного стандарта ISO 5151

     Проверенное качество ! — CoolAir CA 850S и CoolAir SP 950

     

     Испытание на виброустойчивость и краш-тест согласно стандартам производителей грузовых автомобилей Типовое разрешение German Federal Office for Motor Vehicles (KBA)

     Соответствует требованиям ADR!

     

     (Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов содержит специальные положения в отношении безопасности груза, маркировка опасных грузов и оборудования транспортных средств, участвующих в транспортировке.) Сертификат TUV подтверждает соответствие требованиям ADR , кондиционера WAECO CoolAir CA 850S. Устройство может устанавливаться и эксплуатироваться без дополнительных мероприятий по переделке и без специальных записей в документах автомобиля. Поэтому использование и монтаж кондиционера WAECO CoolAir CA 850S с точки зрения ADR очень удобен и прост!

     Installation in record time – Vehicle-specific installation kits for CA 850S and SP 950

     It couldn’t be easier: insert the roof unit, wire it up, attach the cover frame, that’s all.

     

     You’ll get a neat finish, inside and out. All of this without having to drill a single extra hole. The base of the preassembled unit includes the hole patterns of all common types of trucks. The slimline body of the CA 850S gives a maximum height from the roof top of just 187 mm, which makes it suitable for many truck cabins.

     The well-planned CoolAir installation concept

     The well-planned CoolAir installation concept is used for the CA 850S roof air conditioner as well as for the roof evaporator unit of the SP 950 split air conditioner. The vehiclespecific installation kits we off er for many types of trucks fit either system. Additionally, we offer two universal installation kits – for vehicles with and without a roof opening, for bracket or screw mounting

     CoolAir Vehicle-specific installation kits and complete systems are available for:

     • DAF XF105 SC:
       CA 850S / SP 950 installation kit 1
     • DAF XF105 SSC:
       CA 850S / SP 950 installation kit 2
     • Iveco Stralis AT, AS (high-roof cab):
       CA 850S complete system including installation kit
     • Iveco Stralis AS³ (high-roof cab):
       CA 850S complete system including installation kit
     • MAN TGS/TGX XXL:
       CA 850S installation kit 3
     • MAN TGS/TGX XLX, XXL:
       SP 950 installation kit 13
     • MB Actros (power sliding roof):
       CA 850S / SP 950 installation kit 4
     • MB Actros (manual sliding roof):
       CA 850S / SP 950 installation kit 10 Universal 1
     • MB New Actros:
       CA 850S / SP 950 installation kit 14 (erhältlich ab Januar 2012)
     • MB Atego, Axor:
       CA 850S / SP 950 installation kit 5
     • Renault Magnum:
       CA 850S / SP 950 installation kit 6
     • Renault Premium:
       CA 850S / SP 950 installation kit 7
     • Scania Highline/Topline:
       CA 850S / SP 950 installation kit 8
     • Volvo L2H2 (Globetrotter):
       CA 850S installation kit 12
     • Volvo L2H3 (Globetrotter XL):
       CA 850S / SP 950 installation kit 9

     Universal installation kits:

     

     Logically, other utility vehicles with or without a roof window (e.g. older trucks) can be fitted with the CA 850S or CA SP950 as well. Two universal installation kits are available for this purpose.

     • For vehicles with roof window (screw mounting):
       Installation kit 10 Universal 1
     • For vehicles without roof window (bracket mounting):
       Installation kit 11 Universal 2

     WAECO CoolAir Accessories, Installations kit

     Vehicle-specific installations kit for CA 850S base model, RT 880 and SP 950 roof evaporator unit (required accessories)
     Supplied with:	Cover frame, seals, installation fittings, connection cables, installation instructions
     Note:	All installation kits are designed for current vehicle models. Picture similar.
     Изделие:	Installation kit 1 for DAF XF 105 SC
     No:	9100300029
     Изделие:	Installation kit 2 for DAF XF 105 SSC
     No:	9100300030
     Изделие:	Installation kit 3 for MAN TGS/TGX XL, XXL, LX (only for CA 850S, RT 880!)
     No:	9100300031
     Изделие:	Installation kit 4 for MB Actros (- 2011)
     No:	9100300032
     Изделие:	Installation kit 5 for MB Atego/Axor
     No:	9100300033
     Изделие:	Installation kit 6 for Renault Magnum
     No:	9100300034
     Изделие:	Installation kit 7 for Renault Premium
     No:	9100300035
     Изделие:	Installation kit 8 for Scania Highline H2 / Topline
     No:	9100300036
     Изделие:	Installation kit 9 for Volvo L2H3
     No:	9100300037
     Изделие:	Installation kit 10 Universal 1 (screw mounting)
     No:	9100300038
     Изделие:	Installation kit 11 Universal 2 (bracket mounting)
     No:	9100300039
     Изделие:	Installation kit 12 for Volvo L2H2 (only for CA 850S, RT 880!)
     No:	9100300043
     Изделие:	Installation kit 13 for MAN TGX, TGS (XL;XLX, XXL,LX) (only for SP 950!)
     No:	9100300045
     Изделие:	Installation kit 14 for New MB Actros (2011 -, not for Gigaspace)
     No:	9100300057
     Изделие:	Installation kit 15 for Iveco Stralis AS/AT (only for RT 880!)
     No:	9100300064
     Изделие:	Installation kit 16 for Iveco Stralis Hi-Way / AS³ (only for RT 880!)
     No:	9100300065
     Изделие:	Installation kit 17 for Renault T + C, H1 (only for RT 880!)
     No:	9100300066
     Изделие:	Installation kit 18 for Renault T + C, H2
     No:	9100300067

     Простая установка: кондиционер устанавливается на задней стенке.

     Легкая установка WAECO CoolAir SP-900 с дополнительным транспортным средством конкретным крепления кадра *

     Для конкретных транспортных средств крепления рамы для установки конденсатора блока имеются общие грузовика модели делает следующее: Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo.

     * Установка без крепления кадр можно в принципе, WAECO не менее, рекомендуем использовать для конкретных транспортных средств крепления кадра.

     Источник

     Описание MAN F2000/F2000 Evolution

     Описание MAN F2000/F2000 Evolution ⇐ F2000. FAQ

     Модератор: diagnostMAN

     Сообщение diagnostMAN » 17 фев 2012, 16:21

     MAN (Maschinen-fabrik Augsburg-Nurnberg)
     Базовая модель: F2000.
     Кабина: Commander XT.
     Описание модели и деталей:
     Описание MAN F2000 и MAN F2000 Evolution
     В 1985 г. грузовое отделение концерна МАН АГ (MAN AG) было выделено в самостоятельную фирму «МАН Нутцфарцойг АГ» (MAN Nutzfahrzeug AG), на которой только в Германии работало свыше 20 тыс. человек.
     Серия, разделенная соответственно на «тяжелую»(F), «среднюю»(M) и «легкую»(L) предлагается в различных исполнениях кабин, с несколькими типами ведущих подъемных и управляемых мостов, рессорными или с пневмоподвесками.
     В 90-е гг. МАН перешел на новую гамму 2000 заменивший 90, включающую многочисленные модели полной массой от 6 до 50 т, а в составе автопоездов — до 180 т. На этих грузовиках MAN широко применяются электронные устройства для регулирования работы двигателя, пневматической подвески, положения сиденья водителя, работы кондиционера, а также антиблокировочная и противобуксовочная системы и т.д. Все автомобили имеют передние дисковые вентилируемые тормоза, рулевой механизм с гидравличеим усилителем, пневматическую 2-контурную тормозную систему, тормозные накладки с датчиками износа.
     Тяжелая серия F2000 полной массой 19-50т завоевала почетный титул Грузовик 1995 года. Существует около 65 (!) вариантов базы с колесными формулами от 4х2 до 8х8. Особую гордость MAN представляют собой двигатели: 5-цилиндровый (9,97 литра/270-340 л.с.), 6-цилиндровый (11.97-12.82 литра/400-460 л.с.) и мощнейший V10 ( 18.3 литров/600 л.с.) Компании действительно есть чем гордится — помимо сверхмалого расхода топлива (6-цилиндровые расходуют 25.15 л/100 км против обычных 33-35л/100 км, а V10 — всего 200г/кВт.ч), ей удалось добиться феноменально высокого крутящего момента в широком диапазоне. На модели ставятся одно- или двухдисковые сцепления, 16-ступенчатая «механика»от ZF или Eaton, или полуавтоматические трансмиссии. В подвеске — параболические рессоры или пневматика. Самые мощные многоосные шасси и тягачи оснащались V-образ-ными моторами МАН-Даймлер-Бенц мощностью 365-760 л.с.
     Грузовики тяжелой серии F2000 появились в программе фирмы MAN осенью 1994 года. В 1998 году эти машины пережили модернизацию (слегка изменился дизайн кабины, появились новые моторы, коробки передач и ведущие мосты), после чего к названию модели прибавилась приставка Evolution. Грузовик оснащен самой просторной кабиной с высокой крышей и одним спальным местом (в режиме тягача спальных мест два). Длина такой кабины 2205 мм, ширина — 2440, внутренняя высота 2170 мм. В конце 2000-го — начале 2001 года у фирмы MAN появился новый флагман — семейство тяжелых грузовиков TG-A полной массой от 18 т, призванное заменить серию F2000 Evolution, но выпуск F2000 Evolution продолжался до 2001 года, а после по лицензии в Китае. В подвеска тягача спереди вместо рессор установлены впервые применяемые в грузовом автостроении подвеска Sachs, в которой пневмоподушка и амортизатор объединены в один узел, и 4 пневмобаллона с электронным управлением ECAS сзади. Тягач с такой подвеской хорошо подходит для перевозки хрупких грузов (например, электротоваров) за счет более мягкого хода, к тому же он комфортнее. Но на наших «волнистых» дорогах у грузовика с такой подвеской ухудшается управляемость, машина начинает заметно «плавать».

     Электронные регулировки подвески позволяют изменять высоту шасси над дорогой в пределах до 220 миллиметров, а также менять давление в пневмоэлементах подвески. Кроме гидравлического, машины могут быть оборудованы компрессионным тормозом-замедлителем EVB. Передние дисковые тормоза оборудованы системой, меняющей тормозное усилие в зависимости от массы автомобиля. Аэродинамическая кабина, изготовленная одним из «смежников», Steyr AG, оборудована четырехточечной пневмоподвеской. Существуют четыре варианта размеров: дневная короткая, длинная со спальным местом, длинная с двумя спальными местами и высокая. В число опций входят аудиоподготовка, телефон, факс, электростеклоподъемники, люк в крыше и т.д. Для всех кабин характерна хорошая шумоизоляция — уровень шума в пределах 72-80 дБ(А).

     Теперь об обозначениях. К сожалению, здесь MAN принес простоту в жертву рациональности. Возьмем, к примеру, «именитый» тягач MAN 19.463FLT . Первые цифры до точки — масса автомобиля без прицепа в тоннах, из следующих трех две первые — мощность двигателя в л.с. последняя — номер семейства двигателя. Ключ к буквенному индексу — «C» — шасси, «D» — трехосная модель, «V» — четырехосная, «F» — бескапотная компоновка, «L» — низкорамное исполнение или удлиненная база, « A» -полный привод, «K» — самосвал, «S» и «T» — седельные тягачи. В 2001 году МАН начал введение новой упрощенной маркировки, в которой серии L, М и F в исполнении Evolution получили индексы LE, ME и FE с цифровым указателем округленной мощности двигателя.

     Описание Дизельного мотора D2868:
     Дизель D2826 имеет собственную размерность цилиндра 128х157 мм, отличаясь по этому параметру от двигателей моделей D2066 и D2676. Конструкторы разработали для него оригинальные поршни из жаропрочной стали с нанесенным на юбку полимером и особыми каналами для подачи масла, охлаждающего поршни. Газораспределение осуществляют четыре клапана на каждом из цилиндров, накрытых раздельными, индивидуальными головками, которые крепятся к блоку шестью болтами. Как и на дизелях D2066/2676 управление системой непосредственного впрыска «common rail» поручено электронике. Как и у двигателей D2066/2676 новый мотор D2826 имеет раздельные для блока и головки цилиндров круги циркуляции охлаждающей жидкости и масла, что делает невозможным при прогорании прокладки газового стыка проникновение этих жидкостей внутрь цилиндра. Впервые на своих разработках инженеры фирмы MAN применили литую, единую для всех коренных подшипников, крышку, которая накрепко крепится к блоку цилиндров с помощью болтовых соединений. Таким образом, конструкция нижней части блока отличается повышенной прочностью и жесткостью без установки поперечных болтов, характерных для многих подобных моторов.

     С целью снижения трения верхний распредвал, приводящий в действие клапаны, снабдили роликовыми толкателями. Серию жестких лабораторных испытаний двигателя V8 завершил эксплуатационный тест грузовиков, начавшийся осенью 2006 года и закончившийся в конце 2007 года. В ходе испытаний общий пробег опытных автомобилей превысил несколько миллионов километров, при этом новый двигатель зарекомендовал себя отлично. Пока для достижения уровня токсичности, регламентируемого нормами Euro 5, на дизеле V8 используется система SCR, однако на выставке в Амстердаме компания MAN представила прототипы дизелей серии D2066/2676 с EGR, которые были оснащены системой двухступенчатого турбонаддува и отвечали нормам Euro 5 без использования системы SCR c AdBlue. Возможно, тогда же или чуть позже системы SCR лишится и дизель V8.

     Описание трансмиссии:
     Трансмиссия, установленная на грузовик включает 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF с гидростатическим приводом управления MAN Comfort Shift и системой переключения Servo Shift, предлагаемая как с ускоряющей, так и с прямой высшей передачей.

     Источник

     Читайте также:  Прецизионный кондиционер clint sca